第95章 放松呼吸,ok？（1 / 2）

驾驶室没人。

不止没有活人，连尸体都没有，估计是被机组人员挪到其他休息室了、或者是自己跑路了。

直到现在，克恩还不确定驾驶室到底出了什么事，他记下了‘下次问空乘小姐’，便直奔控制台。

控制台分为左右两座，左座是驾驶座，右座则是副驾驶座。

他先把工藤优作摁在副驾驶座上，才在驾驶座落座。

控制台上有一抹白色的泡沫痕迹，像是之前有一个人类口吐白沫地趴在这里，人被拖走了、泡沫痕迹却留下来了。

克恩又低头打量了一下，找到了地上也有一个相应的痕迹，与此同时，工藤优作也发现了那两处痕迹。

现在不是破案的时候，克恩只确认了一下，就撕了一页书籍的扉页、随手把控制台上的痕迹擦去，然后郑重地打开书，认真道:“来，一起从零开始学习驾驶客机。”

他鼓励道:“第一次就实践，是一个不错的履历。”

工藤优作:“……”

他太认真和一本正经了，工藤优作一时之间无法分辨他到底是在开玩笑、还是疯了。

一个压根不会开飞机的人，要从零翻书开始学操控客机，老实说，还是等客机坠机比较轻松。

估计客机坠机的时候，他们都不能认真看完一本书。

“很离谱吧？”克恩淡定反问，“我也觉得很离谱，不过没办法，人总要接受一些看起来很离谱的事情。”

“之前，我还觉得你三小时学会驾驶客机很离谱，但现在，我无比相信那是真的。”

工藤优作再次:“……”

他眼睁睁地看着克恩真的开始认真看书，就在驾驶座上。

“……”工藤优作沉吟了一下，无奈地翻来书籍，也开始看书，顺便询问对方，“‘三小时学会驾驶客机’是什么意思？”

“不好意思，我印象里，好像没有和King先生您见过面，更没有听人说过类似的话。”

他自己也绝对、绝对没有说过这种话。

克恩露出礼貌性微笑，给出了礼貌的六个点回复。

比起外行人觉得看不懂、内行人觉得太简单的那类书，和只有内行人才研究的书，还是最基础的书籍对新手格外友好。

起码最基础的书籍上面标了控制台上所有摁键的名字和用途，不至于让克恩专门腾出一局来打地鼠，一个一个地试哪个按键是哪个功能。

最重要的功能，不是什么调整上升下降的、也不是什么设定降落的。

克恩把操控台各种东西的名字都扫了一遍，锁定了一个无线电控制。

无线电，是可以直接联系地面的。

它在中央面板上，一共有三组，第一组是能和塔台联系的。

克恩抓紧时间观看了一遍说明，然后郑重抬手，对工藤优作道:“我要行动了。”

工藤优作:“……”

从你看书、到你开始行动，还没有三分钟。

直到现在，他还有种不确定这里是不是真实世界的荒谬感，一切的发展太快了，刚刚他还在闭目养神，转眼间就直接转进如风到硬着头皮学驾驶客机了。

还是在机组人员不知道的情况下。

在克恩出手之前，他理智提议道:“应该先去找机组人员吧？很多飞机上都会配备格外的驾驶员，就算没有，那些常年在飞机上的机组人员也比我们更了解飞机。”

最后一句话是重点。

克恩懒得反驳了。

要是真有人懂开飞机，飞机就不会快乐翻转着撞在海面上了。

而且现在又不是正常情况。

不过他很给工藤优作面子，诚恳道:“下次一定。”

他避开操控杆之类的东西，找到驾驶座的耳机戴上，又示意副驾驶员也快点戴上耳机，然后继续伸手，按照图解提示拨动开关，摁下‘R/T’的键。

‘R/T’是RadioTransmission（无线电发射）的缩写，相当言简意赅了。

摁动之后，克恩立刻道:“Mayday！”

基础书上标明这是紧急呼叫的意思。

以防万一，他紧急呼叫了三四次，才开始报信息，“这里是下午两点左右飞往夏威夷的航班JT503号。”