第四十三章 幸教船务、船坞鼻祖(2 / 2)
呃……两人一见面就开始愕然。
“有何事?”赵匡胤问道,既然有人有要事报告,要听听那人如何说。
“陛下,臣认为为何不引水,穿池引水,系舟其中,这样可以免去看护新造船只的劳役,也可以避免河水泛滥之时,上游大水冲走船只……”张平尚未说完,他说的时候看着赵德昭的面色,只是梁王殿下的脸上不怒反而喜悦。
张平?原来就是船坞发明人的始祖,赵德昭忽然记了起来,只是这也提前了十年啊,呵呵,这一番船坞之言不就是自己在城楼上说的那样吗。
但是张平也有些纠结,原来今日在城楼之上跟自己说话的是当朝的梁王殿下,只是现在他要进言的一番话都是梁王殿下跟他所言的那番话,因此他有些支支吾吾,不好意思说出口。
“在陛下面前畅所欲言即可!不要紧的!”赵德昭这么说就是要缓解他的竞紧张心绪。
赵匡胤听到这个小官吏的一番话,也觉得他的想法不错,“哦!你再细细说说,朕对你的建议非常感兴趣。”
“是,陛下。”随后张平将船坞的想法原原本本以及具体实施上报给了皇帝,皇帝一听面色喜悦。
事实上这个方法就是渠池泊船法,若是这样做确实能够免去不少的麻烦,所以赵匡胤以及那个官吏一听,顿觉是个不错的法子,开封周围水系发达,蔡河、五丈河、汴水等环绕开封穿城而过,而眼下金明池正在挖掘之中,待到金明池挖掘完成之后,再引蔡河之水,将船坞工地搬迁到金明池内,只是这样赵匡胤觉得金明池还是不够大,所以他认为还是要将金明池扩大数倍,或者在其他地方挖掘一个池子,底下铺造枕木,然后等船只建造完成之后,再引水其中,所以无论金明池还是船坞,都要连接其他河水。
“传朕旨意,按照监市木张平所说,穿池引水,系舟其中,在开封城外新造船坞,此地就选择在离黄河边不远的地方,监市木张平献计有功,朕提拔其为供奉官,然后由新任供奉官张平奉命督造。”
“诺!”张平叩谢隆恩,领着命令开始下去了,在离去前眼光看着赵德昭,似乎报以感谢之恩。
吩咐下去之后,工地之上现有船只的建造仍旧在进行之中,只是这个船坞厂选择在其他地方督造,离水源地很近。
之后,张平遂命民工在岸边挖一大坑,在其中造船,船造好以后,掘开一口子,引水入坑,船漂起,驶入河中。大坑称之为"船坞"。而赵德昭趁着空闲时刻也去看了张平吩咐建造的船坞。
张平见到赵德昭面色有些慌张以及尴尬,“殿下……臣……”
“老张你何必如此紧张,我又不会吃了你。”
“殿下,臣将殿下跟我所说的话都上报给了陛下,真是抱歉。”
“没甚么,你还在计较,本王怎会是小肚鸡肠之人,而且利国利民之事,本王不会计较,如今你官职升了,今后你可要好好报效国家。”
“唔!多谢殿下,臣感激不尽。”
船坞在张平的指导之下开始建造了,因为有水泥这个物事儿,张平操作的船坞之法就更加简单了,按照他的设想以及在赵德昭的改进以及辅助之下,他设计了两种船坞——干船坞以及浮船坞。
张平命人在开封一处地方,建造船坞,其中干船坞,三面接陆一面临水,分为坞口、坞室和坞首。
坞口之于进出船舶,设有挡水坞门,排灌水设备建在坞口两侧的坞墩中;
坞室之于放置船舶,在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩;
坞首之于坞口相对,其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形,坞首的空间是坞室的一部分,在这里拆装桨和尾轴。
当船舶进入干船坞修理时,首先用灌泄水设施向坞内充水,待坞内与坞外水位齐平时,打开坞门,将船舶牵入坞内,随即将坞内水体抽干,使船舶坐落于龙骨墩上。只是抽水现在还需要人工来完成。
修完或建完的船舶出坞时,首先向坞内灌水,至坞门内外水位齐平时,打开坞门,牵船出坞。
而另外一种就是浮船坞,它是一种可以移动并能浮沉的凹字形船舱。用于修、造船舶。
船坞的建造工程也在进行之中,而大宋的航海业也在蓬勃发展中。
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ps.船坞是中国宋朝人张平发明的。据史料记载,张平(925—987),临朐杨善人,历任北宋马步都虞侯、监市木、供奉官、监阳平都木务兼造船厂、崇仪副使、如京使、客省使、盐铁使等职。
公元977年,张平任供奉官、监阳平都木务兼造船厂,住今陕西省宝鸡市以东之阳平镇。当时,在渭河边造船,容易被水将船冲走,只好派一船三户守护,一年征调民工上千户,劳民伤财。张平遂命民工在岸边挖一大坑,在其中造船,船造好以后,掘开一口子,引水入坑,船漂起,驶入河中。大坑称之为"船坞"。