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第1025章 地铁公交涨不涨价(1 / 2)

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安装记录仪这一招,还真别说,真的好使,一切就医的情形一目了然,医闹就再也没有了证据,而医院的一方有了铁的证据,就好多了。后来市公安局见记录仪确实不错,也在执法的过程中安装这个,警察有了执法记录仪,执法也更严谨了,警察执法更有人性化,更理性了。

有了这些铁的手段,京城乱像进一步得到了根治,整个京城的治安也好了起来,更像一个国际化的大都市了,加上空气质量的好转,拥堵的治理,交通秩序的好转,京城进一步走向宜居城市发展。

但是有一个问题,就一直云绕在市政府的里面,那就是地铁的现实状况,还是比较拥堵的,尽管京城市的地铁已经达到了2600公里,极大的方便了京城市的老百姓,但是,日益增加的人口还是使地铁人流如织。京城市的地铁依然承担了京城市80%的运力,也就是说有每天有3000万人次的客流量,是的京城的地铁成为一个人流的大海。

问题来了,京城的地铁公司却传来一个不和谐的声音,那就是京城一直在亏损,而且每天都亏损上千万,一年下来就是36个亿,唐浩田就把这个事情汇报给龙霄,龙霄也纳闷了。

现在的票价是每人每次两元,每天3000万人次就是6000万,一年下来就是220个亿,如此庞大的营业额,怎么会亏损呢。而且地铁公司一直就喊着涨价,这是怎么回事?龙霄也不明白,就召开了常委会研究。

龙霄:“大家都议一议,现在的地铁长度已经突破到2600公里,运载人数已经到了每天3000万人次,为什么怎么高的客流量还是亏损,该肿么办?地铁公司一直要求地铁涨价,该不该涨,大家说说吧?”。

唐浩田首先表示意见:“龙书记,地铁是给老百姓提供方便的,但是,如此巨大的运力是不应该亏损的,我认为,可能是地铁的员工的问题,据我所知,现在地铁的员工有20万,每年的开销就是70亿,加上运营成本,亏损也是有可能的,我觉得是应该涨价,不过,我认为稍微涨一点就行了”。

凤京山却表示了不同的意见:“唐市长,我不赞成地铁涨价,现在地铁每年的收益就是220个亿,就算除去70亿的人工成本,还有150个亿,我就不信,地铁有这么大的费用”。

唐浩田就笑道:“我也不相信啊,可是地铁的费用是明摆着的,亏损就是亏损,谁也没有拿回家是吧?这个方面李炳成副市长是最有发言权的,他是主管城市公共交通的,就请李副市长说说呗”。

李炳成就欠了欠身子说道:“不错,地铁是我主管的,我已经主管了近十年了,基本上见证了京城地铁的发展,从十年前的150公里到前几年的600公里,又到今天的2600公里,要说我没有发言权是不科学的,我认为是这样的:京城的地铁虽然达到了2600公里,可是,之前的600公里已经趋于老化,尤其是机车方面需要更换更新的机车,这就需要市政府要有更大的投入,在600公里的时候,机车的数量已经达到了1200辆,这些机车已经跟不上形势了,我觉得是需要更换了”。

龙霄听了就是一愣,原来的价格问题还没有解决又冒出来了一个机车更换的问题,还是1200辆,这需要多少钱?龙霄就问:“李副市长,目前的机车是多少钱一辆”。

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