第一零三零章 太空终端（1 / 2）

可以说，在巴西政府付出了足够的诚意以及唐风的力挺之下，马卡帕市最终成为了“太空电梯”地球端的首选地点，只要巴西政府别将这个地方搞成和当年2016奥运会一样，估计也不会再有人提反对意见了......

“太空电梯”可是有两个终端的，现在地球端确定了，那么还需要确定太空端。￥℉，

“太空电梯”的太空端说白了就是一个体积足够大的航天器，而且这个航天器必须是要能够自动变轨运行的航天器，并且还必须得有足够的动力来抵抗“太空电梯”初期以及地球引力相加之下造成的“重力”。

因为要想修建“太空电梯”，可不是一下子就能够完成的，修建这个大家伙是要分阶段来进行的。第一个阶段，就是要把总重差不多四十吨左右的“缆带”带上距离地球大约四百公里的近地轨道的航天器上，这条缆带并不是最终的那种宽1米，厚2微米的缆带，而是一种宽度仅为几毫米的小型缆带。

这条小型缆带从这台航天器上被固定，然后向地球释放。当地球端接收到这条小型缆带并固定之后，才可以展开“太空电梯”修建的第二阶段，即从四百公里的近地轨道向三万六千公里的地球同步静止轨道修建。当小型缆带全部铺设完毕之后，再用专用的小型电梯加宽这条缆带，最终让整个电梯的缆带系统成型。

其实，修建“太空电梯”最为艰难的就是在第一阶段。

四十吨重的小型缆带在太空中根本就不算什么，但如果要是把这条缆带放下到地表，那么就是一个非常难的工程。最关键的就是作为平台的航天器，在小型缆带向下释放的时候，必须要有足够的动力来承受缆带向下释放时所带来的重力。

如果航天器没有足够向上的动力，那么仅仅是释放这条小型缆带所带来的重力，就会直接把这台航天器从太空中给“拽”到地球上......

目前人类现成的能够作为这个平台的大型航天器只有两个，一个是老迈的快要迈不动步子的国际空间站，另外一个就是新鲜出炉的载人火星航天器——巴奈特王子号。

国际空间站虽然在体积和面积上勉强能够达到平台的作用，但这个老家伙实在是太老了，最关键的是这个老家伙的动力明显不足，现在也就是能够维持在小范围变轨的能力。要想让国际空间站承担第一阶段的平台，那肯定是不行的，因为没有足够动力的国际空间站，是百分之百会被释放小型缆带时的力量给拽下去的。

这样一来，目前人类符合条件的就只剩下“巴奈特王子号”了。

“巴奈特王子号”足够大，用来充当“太空电梯”的太空终端是没问题的，即便是有些地方需要改进，那也不过是“星空”重型运载火箭发射几次的事情。最关键的是，“巴奈特王子号”上拥有足够的动力，足够支撑第一阶段的建设了。

“巴奈特王子号”本身的那三台主离子推进器的推进力不足，但别忘了，“巴奈特王子号”上还拥有用来加速的加速火箭发动机，那可是使用化学燃料的火箭发动机，推力足够强大。更别说在“巴奈特王子号”上还拥有两个推力更加强大的登陆飞船，“鹰隼号”和“鲲鹏号”。

其实随便以“鹰隼号”和“鲲鹏号”上的动力系统，就足以支撑小型缆带的释放了，这两艘登陆飞船可是已经完美的证明了它们自身的强大推力了。几十吨重的船体能够成功的从火星上升空，其推力那可是高达几百吨的，应付第一阶段的小型缆带释放那是绰绰有余。