第一千五百六十九章 石油码头（2 / 2）

石化行业就这么几个大型国企上海石化总厂又是年产各种化工产品超过8000万吨的庞大国企每年的产值超过了800亿早在1914年就已经超过了钢铁联合体成为了中国最大的国企了他的动作在石化领域的影响力更大事实上当这个消息稍稍的在各自的渠道之中泄露出去无数闻着腥味的狼就钻过来了狼对于食物的敏感性相当的强金融领域就更是如此。

对于******的到来王荣民非常重视在知道了他的具体行程之后亲自的迎接双方的目的相近又都是通晓经济上面的专才有很深刻的共同语言******精通石化行业对于这个行业的一些内部事物发展方向等有着更多的发言权在稍稍达成了共识之后就主动的直接告诉王荣民尽可能的把石化企业集中到一起甚至必须要开启一个专门的港口这样才是未来石化城发展的方向。

这倒是让王荣民有些差异了因为在之前专家讨论和行业评定之中分开和集中都是有相当的支持这双方的人数相对较近几乎是谁也说服不了谁的结果在他看来这两者各有利弊却对中南省都有相当的好处。

果然注意到了王荣民的态度******就知道王荣民肯定对分散的布局有一定的倾向性这种布局虽然不错却无法发挥出石化厂的作用在上海石化厂兴建的时候就吃过这个亏在生产之中高层看到了这个问题却无法解决他们所出的上海港是中国首屈一指甚至连世界上都排名前列的大型港口不可能单独为石化厂开辟一个专业的码头可是因此所产生的费用每年高达10亿元。

位于曼谷的这个分厂虽然暂时投资只有40亿可是只要克拉运河贯通从中东而来的石油源源不断的话他的发展是在上海之上的如果能够节约这个对于整个集团来说好处巨大。

这个偏差很简单主要是在装卸方面的石油的装卸跟普通物资的装卸有着明显的不同虽然现在还有用油桶或者是其他容器来装盛可是高效化的前提下几乎都是油轮中国已经开始更换了相对于普通的散装轮油轮的承载能力更强这个时代还没有对天然气进行研究和利用专门运输天然气的轮船已经开始制造了中国提前进入到了石化时代在高压容器方面积累了相当的东西这些东西应用到别处最多是工业化的应用却可以对目前还是废物的天然气进行利用。相对于中国日常使用的煤炭来说天然气的优势相当的大只要是解决了运输的方法对于很多方面都有非常好的利益。

因为运输和卸货方法的不同分开是最好的选择专业化的港口将会跟现在的集装箱码头有明显的不同甚至在一定的人力上面还要比集装箱码头更加节约。相对于普通的港口专业的石化港口少了一些大型塔吊和集装箱多了一些加压和储运的东西甚至如果将来石化基地建好会有专门的管道把这些石油通过加压的方法运到的基地液体本身就是流动的这样比起大型油罐车等方法的运输来说效率上面不知道提升了多少。

******简单的解释特别是提出了专业的石油码头这个概念让王荣民吃了一惊他之前从来都没有听说过还有这么的一个码头可是这玩意讲起来比较的简单相对于固定的物体液体本身就有流动行无论是从油矿流出来还是进入到油轮之中再由油轮输入到液体储存仓库之中只要拥有流动性那么不用搬运拖拽甚至是一定落差之下连加压都可以省掉这才是最佳装卸的方法节约的人力物力不知道凡几效率上也高多了他顿时来了兴趣跟******深入的聊起来。(未完待续。)