第六十二章 流氓战术（1 / 2）
收到前线作战部队发来的战报，秦齐楚不为所动，只是让参谋按计划去做。
其实，秦齐楚并没有格外叮嘱，因为他早就把工作安排下去了，参谋知道该在什么时候做什么事。虽然秦齐楚的这种风格在最初的时候，让很多参谋难以适应，但是在磨合了一年多后，作战处的参谋已经完全熟悉，也喜欢上了秦齐楚的指挥方式。很简单，秦齐楚把大量工作交给参谋，等于下放权力，也就等于给了参谋更多的表现机会，从而让这些在总部机关工作的参谋能证明自己的能力。就拿晋升来说，在指挥中承担的任务属于硬指标，没有哪个参谋会嫌任务繁重。
直到军情局的情报送来，秦齐楚才回到了指挥中心。
几位负责的参谋各自介绍了情况，简明扼要，没有太多废话。其实，这也是秦齐楚对参谋的要求，能用一句话说清楚的，就不要说两句。至于细节问题，主要通过报告等书面方式向秦齐楚汇报。
“这是军情局刚刚发来的。”
这个时候，大屏幕上出现了战区地图，以及一些必要的标注。
“就在开始，十二架F-35A回到了琉球基地。因为驻扎在扶桑本岛的F-35A没出现异常动向，也没有收到花旗提供F-35A的情报，所以我们可以认为，这十二架F-35A就是之前升空的那些。显然，扶桑空中自卫队已经鸣金收兵，放弃了轰炸行动，让仅存的四架F-22A掩护预警机。这一点，与我们之前的判断有所出入。只不过，由花旗提供的第二批F-22A已经到达扶桑，最快能够在今天下午部署到琉球基地。即便考虑到这些F-22A的飞行员需要休息，扶桑空中自卫队都能在今天夜间发起进攻，派战斗机执行轰炸任务。最明显的迹象就是，一直在东面徘徊的三艘驱逐舰并没离开，两艘直升机驱逐舰还获得了补充的直升机。”
“你是担心扶桑会在今天晚上发动进攻？”
秦齐楚点了点头，说道：“虽然第三护卫群将在明天夜间到达，但是该护卫群的直升机驱逐舰早就提供给第四护卫群，也就是‘加贺’号。显然，在进攻行动中，第三护卫群价值有限，最多为部队提供防空掩护与炮火支援。同样的，扶桑空中自卫队在夺取了制空权之后，也能提供防空掩护与火力支援。考虑到我们的兵力，扶桑当局会认为，只要把部队送上去就能取胜，不需要太多的支援，也就用不着等到第三护卫群到达。”
“这样的话，第三护卫群就没有必要进入东海，至少在战术上没有这个必要。”
“欺骗。”
那名参谋微微一愣，随即点了点头，表示明白秦齐楚的意思。
“让第三护卫群日夜兼程赶来，就是为了欺骗我们，让我们做出误判，认为进攻将在第三护卫群到达后才会开始。换成我，也会这么安排，把进攻时间提前到第三护卫群到达之前。”
“这么说，那就是今天晚上。”
“天黑之后，也许是明天凌晨。当然，这并不重要。”秦齐楚稍微停顿了一下。“现在的问题是，我们是等着敌人发动进攻，还是主动给敌人找麻烦，或者说给敌人制造点麻烦，打乱敌人的作战部署。”
“如果等着敌人发动进攻，我们就得投入足够多的兵力，特别是防空战斗机。到时候肯定会对指挥系统造成巨大负担，需要安排更多的预警机。从时间上看，我们现在就应该让巡逻的预警机撤回来。”
“如果把预警机撤回来，我们将暂时失去制空权。”
“这样的话，扶桑空中自卫队很有可能会提前发起行动，至少会利用这个机会进行轰炸。”
“没有第二架KJ2000，我们在夜间的战斗肯定会出现大麻烦。”
“扶桑空中自卫队肯定算准了这一点，知道我们在白天维持制空权，那么到了夜间最多只有一架KJ2000可用，也就只能用于防空作战，无法支持我们的战斗机去拦截执行轰炸任务敌机。”
……
在秦齐楚拉开话题之后，参谋们你一言、我一语的讨论了起来。
秦齐楚没有开口，参谋既是在讨论，也是在发表意见、提出建议，而他需要参谋的意见与建议。
“其实，关键就是兵力。”等到大部分参谋都已发言之后，秦齐楚才说道，“虽然对我们来说，兵力的问题不算突出，至少比扶桑空中自卫队好得多，但是同样存在，也同样会给我们带来麻烦。从开始的讨论来看，大家都赞成给敌人制造点麻烦，打乱敌人的作战部署。现在的问题是，在兵力不算充足的情况下，我们如何才能在不影响夜间作战的情况下达到这个目的。这是一场硬仗，甚至可以说是冲突爆发以来的第一次决战，战术上的投机取巧肯定不可行。那么，唯一的办法就是变不可能为可能，充分利用现有的资源，把作战部队的战斗力发挥到极限。”
参谋都看着秦齐楚，因为在秦齐楚发言的时候，并不希望其他人插嘴。
“首先需要解决的就是预警机的作战时间。现在执行任务的这架KJ2000已经在空中巡逻了六个小时，按计划应该在两个小时后返航。接替的预警机将巡逻八个小时，在下午五点左右返航。到夜间，在空中巡逻的KJ2000只有一架，而返航那架还没到达基地，待命的那架应该在为升空做准备。也就是说，在入夜之后的两个小时里，我们存在一个空挡期，即只有一架KJ2000可用。只要扶桑空中自卫队抓住这个机会，就能打我们一个措手不及。我的意见是，让现在这架KJ2000进行一次空中加油，把巡逻时间延长两个小时，并且让接替的KJ2000在下午五点左右进行空中加油，把巡逻时间延长到夜间九点。这样一来，在入夜之后，我们能保证有两架KJ2000在空中巡逻，并且把这个状态维持到天亮。”