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第1393章 新运河计划(1 / 2)

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并不是所有的汉萨小商人都肯离开不莱梅的,因为,有的汉萨小商人本身就是依赖不莱梅这座城市做生意的。离开了不莱梅,他们也就彻底失去了原本的生意渠道。甚至,是活路。

毕竟,这年头没有发达的交通运输渠道。举家搬迁,成本很是高昂。光是路费,就比较吓人。若是家底薄一点的,一趟搬迁下来,汉萨小商人也变成普通市民家庭了。与其这样,还不如留下来当个普通富户呢。

所以,不莱梅城最终有几十家财力很薄弱的汉萨小商人选择了留下来。当然,他们不是和马林进行对抗的,而是打算投靠马林。

“什么,你们要投靠我?”马林看着前面这个同样叫西蒙的汉萨小商人代表,脸上满是诧异。

汉萨小商人西蒙满脸苦涩道:

“是的,大公。我们都是不莱梅城里最底层的汉萨小商人,说起来,比杂货铺老板都强不到哪儿去。而且,我们此前的商业渠道全在本地,若是离开不莱梅,都不知道该如何存活了。所以,我们打算效忠于大公您,也算有个活路……”

马林了然地点了点头,但话锋一转道:

“也不是不能留你们,但我要遗憾地告诉你们——不莱梅城怕是不能让你们继续呆了……”

“为什么?”商人西蒙很不理解。

马林耐心地解释了一下……

原来,马林除了觊觎不莱梅擅长内河航运的船工和水手外,还觊觎不莱梅城本身。毕竟,单靠埃姆登一个重要商贸中心是不够的。想要发展北海国经济,至少要有多个经济重镇,才能把北海国经济搞上去。而不莱梅城,显然是个很不错的经济中心。

按照不莱梅城的地理位置,这里不但可以辐射奥尔登堡和不莱梅两个省份,还能影响到南方刚入手的吕讷堡公国地区。

而且,沿着威悉河,还能上溯到黑森和图林根地区。经营好了,绝对能起到龙头作用,带动整个威悉河流域的经济发展。

事实上,在古代,河流是运输的重要途径。毕竟,在古代,陆上运输主要靠马车,成本实在太高了。而改用船运,成本能节约很多。

即便是在后世,长江流域和黄河流域,也是华夏最重要的两大聚居地区。特别是长江,那是后世华夏经济的主动脉。若不是因为处于长江口的巨大区位优势,大尚海能成为华夏经济的龙头?类似地,广州也是珠江流域的龙头地区。

很显然,如果把一条河比作一条龙的话,汉堡就是易北河的“龙头”。而埃姆登,则是埃姆斯河的“龙头”。至于不莱梅,则是威悉河的“龙头”……

不莱梅本身发展得就很好,对威悉河流域起到了重要的经济带动作用。尽管不莱梅城的汉萨商人多半都离开了,马林却不会废弃不莱梅。因为,他需要不莱梅城作为带动整个威悉河流域经济发展的“龙头”。

所以,就算不莱梅城的大汉萨商人们都撤走了,马林也会让北海商会派出大量人手,携带大量资本,重新把不莱梅城的商业给经营起来。

正好,他也需要一些熟练的老手,作为打开局面的先锋。所以,马林同意了这几十家实力弱小的汉萨商人的投效,打算将他们并入北海商会,作为自己开发不莱梅的先锋。

当然,必要的审查是必须的。对于那些在不莱梅城里声望巨大的人,马林绝不会留他们的。因为,这样的人在不莱梅城里,很容易煽动那些普通的市民和船工、水手。但那种人主要都是大汉萨商人,基本都走了。所以,马林吸收少部分落魄的汉萨商人,还是没啥问题的。

而且,加入了北海商会,以后想做什么就由不得他们自己了。若是发现他们在不莱梅城势大了,调离不莱梅城就是。北海国那么大,安排几家商人,轻而易举。

……

事实上,马林现在最想做的,就是开挖后世那条著名的“中德运河”。一旦“中德运河”开通,其作用,比之京杭大运河也毫不逊色。

中德运河是一条东西向的运河,它连通了莱茵河、埃姆斯河、威悉河和易北河,是后世德国非常重要的煤铁等大宗物资的运输通道,可以行走一千多吨的大货船,运输能力相当可观。

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