第二十三章 阴谋论（2 / 2）

据“小报”上所言，整个阴谋的起因发生在“泰坦尼克号“开始它宿命处女航的前6个月。1911年9月11日，“泰坦尼克号“的姊妹船“奥林匹克号“在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号“发生了碰撞，“奥林匹克号“的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号“，因此拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号“的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。

更糟的是，如果'泰坦尼克号'没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。而摆脱困境的唯一方法，就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似，为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金?

当然了白星公司的本意也不想牺牲掉船上的两千多名乘客，所以他安排了一艘'卡帕西亚号'轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待'泰坦尼克号'出现，一旦撞船事故发生，'卡帕西亚号'将及时出现，转移走'泰坦尼克号'上的所有乘客和机组人员。“

这是因为“卡帕西亚号“轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客!

本来一切都会按“计划“进行，然而，“卡帕西亚号“最后却搞错了“泰坦尼克号“的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。

于是白星公司公司只是付给了贫穷的工人一点贿赂，将奥林匹卡号上带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸全部更换掉，又换了一批新地毯，便轻而易举的将奥林匹克号改成了“泰坦尼克号”！因为据乘客的回忆，“泰坦尼克号”上没有一样东西上面刻着轮船标记。

除此之外，还有四大“异常事件“，证明“泰坦尼克号“已经被偷梁换柱了。

第一，在“泰坦尼克号“的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号“进行会合的信号

第二，当“泰坦尼克号“遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹

第三，后来的事故调查报告泄漏，在船员船舱中，竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹

第四，最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为，他本来也将乘坐“泰坦尼克号“进行处女航，但在起航前两天，他突然取消了这趟旅行，借口是身体有恙，不过当泰坦尼克号沉没后两天，有人却发现他正和法国情妇幽会。此外，还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船

PS：因为下一章要出场一个很重要的角色，但是对于她的人设我在写了一段情节之后发现并不满意，所以这段我打算重写，因此今天可能就只有一章了，请大家见谅！