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第四百五十九章 板甲和蜂窝煤(2 / 2)

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“好吧,开始吧。”

“出料。”

陈詹朝转炉旁的方向喊了一声。

几个工人连忙用力拉动绳索,通过滑轮组将转炉底部吊起来,使转炉倾斜,炉中红彤彤的钢水便由出铁口流入下方的坩埚。

这个转炉体积并不大,最大容量只有小半个立方米,每次注入小半炉可炼钢水一千斤左右,这次为了测试只炼了两百斤而已。

如今外燃机数量只有寥寥几台,所以出料还得靠人工,以后自然会用外燃机来替代。

钢水全部流入坩埚之后,工人们又用绳索将坩埚吊起来,吊到轴承生产线前端,将钢水分别注入两个制坯槽,半凝固后得到两块重一百斤的方形钢块,并由人工将钢块撬起来,通过滚轴入料口分别送入两个粗锻车床。

这时,连接粗锻车床的外燃机已经启动,通过齿轮和传动杆将两根圆柱形的粗大锻锤提起,又重重落下,对通红的钢块进行锻打,每锻五次后一旁的工人会用撬棍将钢块翻过来,接续锻打另一侧。

秦川终于知道陈詹为什么让他用棉花堵住耳朵了,因为工坊里的噪音实在是太大了。

一是外燃机轰隆隆持续不断的响声,二是锻打时发出的巨响。

经过上百次锻打后,钢块被锻打成厚度一致的钢板,然后通过滚轴送入切割车床,其中一块钢板被切成大小一致的小钢板,用于制造内圈和外圈,另一块则被切成钢条,用于制造钢珠。

这是生产一步,到这里钢板已经冷却凝固,难以实现热轧,所以得出的坯件会由传输带送往精锻间,由工人一块块地送入加热炉,加热到通红之后再放上精锻车床进行精锻,紧接着进入热轧车床轧制成形,最后送入打磨车床由工人逐个打磨,紧接着人工调质并最终组装成品。

这条生产线采用流水线作业的方式,先是批量制坯,接着精锻、轧制、打磨和调质都需要人工手把手操作,但采用机械动力和流水线作业的方式,能大幅提高生产效率从而实现量产。

除了工人还生疏之外,整个测试下来没出现什么大问题,也就是说,这套生产线完全可以应用生产了。

据陈詹和李学境的粗略计算,一套生产线需要一百二十个工人,等工人们都熟练之后,每日开工五个时辰,可产外径八厘米的轴承至少两百个,月产量超过五千。

这产量不仅满足了各种机械的需求,甚至还能装配到鸡公车和骡马车上,以提高运输效率。

前提是得制造出不同规格的模具,而且规格越小的轴承产量就越低,因为规格越小对精度的要求就越高。

秦川让陈詹和李学境一共设计了五种规格,最小的规格内径三厘米,应用于精磨车床上最小号的磨头和钻枪管膛线用的螺纹钻床。

最大规格的轴承外径足有二十五厘米,主要应用于采矿场、冶铁厂和铁轨厂的吊具、滑轮组等等,还有风车、水轮等室外大型机械。

鄂尔多斯地区和河套地区风力充足,秦川打算利用风车和水渠来建设完善的灌溉系统,从而提高粮食产量,所以需要一定数量的大型轴承。

这五种规格的轴承生产线还需要一定时间,前期会先生产急需的轴承,估计要到下半年所有规格的轴承才能全部问世。

一口吃不下一个大胖子,凡是得一步步来。

秦川很满意这套生产线的测试,临近尾声的时候,他看看天色已晚,手头又还有其他工作要忙,所以便离开了炮厂。

刚走出炮厂大门,他脑海中忽然闪过一个念头:既然已经掌握了基础的锻压技术,是不是可以利用锻压技术制造板甲?

想到这,他又转身朝炮厂里跑去。

板甲曾在十六世纪在欧洲掀起了一波肌肉男重装骑士热潮,但曾经横行无忌所向披靡的板甲,在火枪出现之后开始走向没落。

由于精锻板甲价格高昂,欧洲的大头兵只买得起熟铁锻造的板甲,而十六世纪欧洲的冶铁技术和大明没啥区别,这种简易制造的板甲很难挡得住子弹,除了那些千锤百炼昂贵无比只有贵族老爷才买得起的极品货。

如今,他已经实现转炉炼钢了,钢材质量虽然远不如后世的钢材,但在这个时代已经领先全球至少一个世纪。

有了优质钢材,又有了锻压技术和机械动力,量产优质板甲并不难实现。

秦川的要求不高,五十步之内能挡得住满清火铳的铅制子弹就行了。

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