第三卷 朝阳出海 第二十二节 夜间轰炸（1 / 2）
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浩凌恒花了两个小时的时间研究他要轰炸的目标，将目标的特征刻在脑海中之后，他登上了自己的那架“射水鸟”。在导航员开始检查飞机上的电台的时候，浩凌恒这才想到，他忘记了吃早饭，赶紧让一名航空勤务人员帮他去拿了两个包子来，赶在飞机起飞之前囫囵吞了下去，这才觉得胃里舒服了一点。
浩凌恒是第四特混舰队三名领队俯冲轰炸机飞行员之一，军衔上校，对应的职位应该是大队长。在战争爆发的时候，浩凌恒还只是帝国海军航空兵学院里的一名学员，在他正式加入海军航空兵的时候，战争打了已经快一年了。结果，头半年的时候，浩凌恒在岸基轰炸机部队服役，并且成为了中尉军官。随后第一特混舰队扩编，浩凌恒被选进了舰载航空兵部队，这可以说是海航飞行员最高的荣誉了，而这时候他再次获得了晋升，成为了上尉飞行员。在第一特混舰队改制，成立第二特混舰队的时候，浩凌恒没有能够前往第二特混舰队，可他也不想继续留在第一特混舰队，结果被调回无锡，担任预备役部队的教官。这一干就是一年多的时间，直到第四特混舰队成立的时候，浩凌恒才得到了上前线的机会。在第四特混舰队的头一年里，他担任轰炸机的中队长，干得勤勤恳恳，兢兢业业。随后黄晓天改组第四航空联队，打破了以往的编制。浩凌恒就是当时提拔起来地六名飞行员之一，成为了上校飞行员，名义上是俯冲轰炸机的副大队长，实际上，他已经成为了第四特混舰队里最优秀的俯冲轰炸机飞行员之一。
第四航空联队的编制与其他的舰载机航空联队有所不同。这也是当时帝国海军地一大特点，自从舰载机部队归属舰队直接指挥之后，舰队司令官就会根据自己的爱好，准确的说是自己对航空作战的理解来编制手下的舰载机部队，几乎每个舰载机航空联队的编制情况都不一样，总有一些细节上的差别。而第四航空联队的一大特点就是：黄晓天完全淡化了行政意义上的“大队长”，而是将“领队”放到了更重要的位置。第四航空联队有三名俯冲轰炸机领队，三名鱼雷轰炸机领队，以及三名战斗机领队。这些“领队”都如同其他航空联队地大队长，并且都是上校军衔。其主要的任务就是：在执行轰炸任务的时候，由他们负责引导其他的轰炸机进行攻击，提高轰炸效率。
航空勤务人员用电瓶车启动了轰炸机地发动机，二十二个汽缸迅速地运转了起来。发出了巨大的轰鸣声。浩凌恒也回过了神来。他摸了下有点发胀的肚皮，迅速的检查了前面的仪表，发现一切都很正常，发动机也已经达到了最大转速时，他朝右侧那名起飞引导员竖起了大拇指。起飞引导员地右臂在空中快速的飞舞了几下。接着就迅速的爬在了飞行甲板上，浩凌恒几乎同时松开了飞机的刹车，接着一股巨大的力量就将他压在了座椅上。重量超过6吨的“射水鸟”就如同一枚巨大的炮弹一样，被弹射器给弹射了出去。在离开航母飞行甲板的一瞬间，轰炸机略微向下沉了一下，接着就迅速地拉了起来，轻微的摇晃着飞向了前方地天空。…
稳定住轰炸机之后，浩凌恒回头看了眼海面上正在迅速变小地航母，其他的轰炸机一架接一架的被弹射了出来。“射水鸟”缓慢的爬升到了1500米的高度上。然后开始盘旋，等待后面起飞的轰炸机跟上来。浩凌恒对“射水鸟”的性能不是太满意。速度慢，航程也不够远。最让他觉得不满的是，这种轰炸机在挂上了炸弹，装满了燃料时重量超过了0吨，而装备了更大功率发动机的“金鹰”却只有5吨重。这让轰炸机在满载飞行时很笨重。也许，浩凌恒更希望自己是一名战斗机飞行员吧。
在等待其他轰炸机的时候，浩凌恒迅速的回忆了一下这次的轰炸任务。
他要对付的目标是一座海水淡化装置。从潜艇拍摄的照片上来看，这座海水淡化装置被隐藏在了距离海滩大概20米的一座坚固的钢筋混凝土工事里面，由一条直接接近半米的管道连接着大海。整个工事也只有不到十平方米，差不多跟一间营房一样大。也许，在地面上这个工事很好辨认，可是在空中却很难辨认。更麻烦的是，对俯冲轰炸机来说，3米见方的目标太小了，就算是固定目标，要想将炸弹准确的投到目标上，这仍然是一件高难度的工作，轰炸的准确度要达到外科医生做手术的程度，不能有任何的偏差，而且不能有任何的迟疑，也许连最优秀的俯冲轰炸机飞行员都难以确保炸中目标，那些鱼雷轰炸机的飞行员就更难办到了。
也正是如此，这次轰炸海水淡化装置的任务就全交给了俯冲轰炸机，浩凌恒将亲自率领一个小队的12架“射水鸟”在那个目标上空投下12枚航空穿甲弹，只要有1枚炸弹命中，就足以确保摧毁目标了。除了轰炸海水淡化装置之外，他还得指挥另外两个小队的“射水鸟”去对付其他几个难以摧毁的目标。
这次的轰炸行动只有一次机会，这让浩凌恒有点恼火，因此他决定首先投弹，先干掉那台海水淡化装置，然后再去对付其他的目标，而他希望自己投下的炸弹就能摧毁目标，这样就能节约出11枚炸弹来扩大战果，确保所有的目标都能被摧毁。
15分钟之后，由浩凌恒直接指挥的这个俯冲轰炸机中队的另外35架轰炸机全都离开了航母，聚集到了浩凌恒地座机周围。此时天空已经微微发亮了。浩凌恒没有等待护航，同样也要执行轰炸任务的战斗机跟上来，就先一步率领机群出发了。“射水鸟”的巡航速度比“金鹰”慢了很多，那些战斗机被排在鱼雷轰炸机之后起飞，但是在机群到达威克岛上空的时候。战斗机就将追上最前面的俯冲轰炸机，前去吸引美军的地面防空炮火。
这让浩凌恒感到有点好笑，以往，都是由轰炸机负责吸引敌人的高射炮的，而这次却让那些异常骄傲的战斗机飞行员去给他们开路，这也让浩凌恒的心理稍微平衡了一点，至少，这次那些战斗机飞行员不会跟他们比拼谁的炸弹投得更准确了。
三艘航母上的俯冲轰炸机首先出发，除了浩凌恒之外，另外两名“领队”分别是长孙宏上校与张志云上校。长孙宏是第四航空联队里资格最老的俯冲轰炸机大队长。而张志云则是联队里年纪最大的飞行员，已经34岁了，在一群20多岁的“娃娃”们面前，他确实算得上是“老辈”。
三个机群在舰队南面大概50海里处会合。一同朝着威克岛方向飞去。一些相互熟识地飞行员已经在无线电里聊了起来。浩凌恒没有插嘴。他不是一个喜欢多说话的人，他一直注意着前面的那些仪表，并且不时的询问导航员飞行线路的问题。这次将由他的机群首先进入威克岛上空，在战斗机赶上来之前，是由他的导航员负责引导所有轰炸机前进的。
太阳很快就爬到了海面上。在3500米的高空看海上日出，这绝对是最难以让人忘怀的一幕场景，可此时浩凌恒没有多少心情去看日出，他已经无数次地在这个高度上看过日出了，觉得没有什么好希奇的，而且他也想不通，那么自诩满怀诗情画意的诗人在没有亲身经历的情况下是怎么写出那些关于海上日出的诗句来的呢？如果这些诗人有机会坐在轰炸机上看一下海上日出的话，也许他们还真能把这幕景色给吹上天了。