第二百五十三章 史上最大缴获（上）（2 / 2）

另外值得一提的是，由于战争持续日久，作为侵华日军后勤总基地的青岛还存放了大量准备随时送到前线的燃油、润滑油等特殊物资以及数不清的武器零件，前者也就算了，中原边区的产量足够现在的十五军之用，最多也就减轻了一点后勤压力，而后者的价值可就大了。

须知很多武器的重要部件、比如大炮炮管的使用寿命其实是很短的，战争期间使用频率较高，损坏就更快。这时就需要有完好的部件换上，怎么也比重造一件新的要便宜得多。虽然随着中原边区军工生产的蓬勃发展，能够制造的武器零件日益增多，但需要额外多拉生产线不说，其中至今仍有一些品种无法生产。比如240mm重榴弹炮的炮管、重型轰炸机上的大马力发动机等等。另外还有不少是边区可以生产、但得不偿失的鸡肋，比如九六式50mm重加农炮的炮管，军工厂也不是造不出来，但耗时很长、成本很高，远不如拿那些资源和人工来造05mm山炮等性价比更高的武器，可是如果就这么将炮管损坏到无法修复的重炮放弃。那又实在太可惜了，现在有了这些缴获，问题自然迎刃而解，据胡卫东估计，光是青岛库区缴获到的那些备用零部件，就足以让十五军现在几乎所有的重武器都用坏两到三次

尤其令胡卫东开心的是，鬼子居然还在仓库里存放了无数汽车、坦克乃至飞机的发动机，而光是飞机发动机就超过一千台，其中甚至还包括三百台日本最新型的ha-5发动机，日军大本营统帅部希望通过给前线的战斗机换装这种功率达到50马力的最新型发动机来提高飞机的升限和爬升率，以期破解华北航空总队这几个月来让鬼子无可奈何的新战术，结果还没来得及使用就成了十五军的战利品

但令胡卫东高兴不已的还不仅仅是因为这一点，他当初依据历史上英国“蚊子”战斗轰炸机和苏联“拉-5”战斗机提出的设计思路经过洛阳飞机制造厂国内外技术人员的共同努力，现在已经大致成型，可是高性能发动机的研制却远比胡卫东预料的更加困难，据主持这项课题的英国人泰勒估计，功率超过250马力的飞机发动机最快也要到来年第二季度才能试制出来，批量生产更是至少要到下半年了。如果那样的话，新式飞机的试飞就得大大延后，飞机定型并批量生产只怕要等到40年、甚至是40年下半年了，想到不知多少指战员会因此牺牲，胡卫东就心急如焚，现在意外地得到这些尺寸没有超标而功率也相差不多的发动机之后，胡卫东顿时松了口气，有了这些发动机，不但试飞工作可以提前开始，从而大大加快新式飞机定型并投入实战的进度，甚至新式飞机直接就可以装上这些发动机投入实战，反正即使是功率略小一些，它们的性能也肯定在早期的零式战斗机等日军即将出产的新式战机之上了。而等到国产高性能发动机批量生产之后，换装随时都可以，两者并没有冲突，却可以节约大把的时间，并因此挽救不下百万军民的生命，也难怪胡卫东会如此兴奋了

除了在青岛库区的巨大收获，之前日纵“兵变”中几乎兵不血刃地消灭了那么多鬼子，自然也有不少缴获，其中最令胡卫东高兴的，自然是日纵缴获到的那些日军陆航和海航的飞机(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)