第二十一章 汝视之为敝屣吾视之如珍宝（1 / 2）
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张全宝坐在王一的对面，端着茶碗，低头轻吮着，道：“之前税官冯有一的事情闹得太大，他们一行四十三人无一活口，冯有一还被人吊在大树上，开膛摘心，旁边还被写上了替天行道，除暴安良！王贤弟，你知道这是怎么一回事么？”
王一翘着二郎腿，一脸震惊的表情，怒骂道：“谁，是谁！究竟是谁！光天化日朗朗乾坤，究竟是谁做出此等禽兽不如之事！劫杀朝廷命官，还知不知道有王法这事了，真是是可忍孰不可忍！”
张全宝当然知道王一在演戏，看着他，道：“贤弟真的不知道？”
“真的不知道……！”
“那我怎么听说您那有名叫钱海鑫的学生，因为冯有一强迫收捐税而家破人亡了呢？”
“还有此等事？”王一煞是震惊，不过旋即道：“家破人亡？家破人亡又怎么的，咱大清不就讲究个君要臣死，臣不得不死。父要子亡，子不得不亡么！上官让你交税，你就是家破人亡，你也得交！懂不懂什么叫忠君爱国，有没有点觉悟啊！”
这倒让张全宝没词了。赞成吧，似乎有点缺德。反对吧，又不是那么回事！
“这事我就是给贤弟提个醒……”
“注意安全是不是？放心吧，张大哥，现在贼匪横行，您看我平日里天不怕地不怕的，其实我怕死着呢！如今也只能勒紧裤腰带，紧急多招了几百保险队！哎……这世道还让不让人活了！”
对于张全宝知道自己派人劫杀冯有一这事，王一也没觉得奇怪，不过这事还未必就是张敬孝传出来的，别看他是张全宝的亲儿子，可是做人也有自己的原则，这也是王一比较欣赏他的地方。至于到底是谁给张家传的消息，王一其实不用多想也知道，自己手下无论文班还是武班，那可都是张家替自己召回来，要说里面没有眼线？打死王一也不相信！
可即便如此，王一还是不会对这些眼线下手。因为这样会破坏与张家之间的合作关系，会让两家之间产生误会。留着这些眼线，便是一种信任！大家知根知底。一旦王一对眼线下手了，两家就要兵戎相见了。
张全宝也知道，其实他也没有恶意，今天提冯有一的事情，也是给王一提个醒。现在两家羽翼都不丰满，若清廷真要追讨下来，谁都不好受。但是话又说回来，老张也知道，自己说这些根本没用。因为王一的性格他现在也算一清二楚，你不招惹他还好，要是真触了他那几片小逆鳞，别说你个狗屁税官，就是奉天的盛京将军，哪怕紫禁城里的那位老婊子，他都敢带人给屠了。
王一这时转过脸来对着张敬孝道：“敬孝！”
“先生！”
“你一会儿给你全福叔传个信，就说让他派人去福州和上海，帮我招一批人回来！”
“是！”
张全宝脑子就转开了，可还是想不出个所以然，于是便开口问道：“贤弟，你这是让全福帮你招什么人啊？”
“哦，近日听闻，福州船政局从一年前就已经不在造船了！我这寻思着，既然他那边不造船了，我这边又想要开个小船厂来造商船，正好没有足够的造船工，索性就把那边的人招过来。”王一坐在火炉边烤着火，不经意道：“也省得便宜了小日本鬼子。”
“什么？”张全宝大吃一惊！连张敬孝都惊诧地眼角一动。“怎么会这样？”
王一耸了耸肩，无所谓道：“不知道，想来是朝廷觉得不划算吧！”
“胡闹！”张全宝气得直拍桌子。
当时中国有两座比较有名的造船厂，一个是福州船政局，一个江南船政局。不过从创立之初，他们就面临着舆论压力和言官掣肘。左宗棠曾言：“非常之举，谤议易兴。创议者一人，任事者一人，旁观者一人”，“始则忧其无成，继则议其多费，或更议其失体，皆意中必有之事”。到了1871年，大学士宋晋更是以“糜费太重，名为远谋，实为虚耗”为题，要求“将沪闽两处造船暂行停止，额拨经费转解户部，已成之船租给殷商”。其实不光言官对造船有异议，连洋务派内部看法也多有分歧。缺乏重工业基础的中国，每一艘国造舰船的原材料都须依靠进口，制造工作均由洋匠指导进行；所谓自行设计，大半还是测绘外国图纸。成船数量既少，工期自然延长，原材料和工程费用不断上升，以至于国造舰船的价格大大高于外购舰艇，“造船不如买船”的效益已经昭然若揭。郑观应日后在《盛世危言》中评价如是：“中国造船，无论木、铁、钢、铜等料，无不购诸外洋，纵使价不居奇，而运载有费，行佣有费，奸商之染指有费，其成本已视外国悬殊。”据估计，船政局自建船只仅工料费就比外国同类产品要高50%—60%，这直接导致了船政局5年中的投入由原定的300万两增加到了超过500万两。
如果光是这样，也许造船这事业还能撑下去，可是到了1874年，日本出兵台湾，已经把迫在眉睫的日本威胁摆在了面前，为拱卫海疆、应对来自海上的威胁，中国需要在短时间内建设起一支足以自保的海军。不过对在重工业基础匮乏的大清来说，要完成这样一个过于宏大的目标几乎是不可能的——技术、设备、人员都不足，最糟糕的是没有时间！所以要实现以上的战略目标，只有选择通过外购才能在短期内集结起一支技术先进、数量众多的近代海军。
对于后世的王一来说，这个时期的日本虽然露出一点了獠牙，但是论国力，论海军实力，他们还没达到能够威胁清廷的地步。但是李鸿章和恭亲王们对外了解不足，再加上鸦片战争战败的不安全感，以及越南方向法国人的蠢蠢欲动，所以处在两难局面上的他们，最终选择暂停造船项目，只能说是在当时的历史认知条件下，做出的最有利于当下时局的决策。
“先生打算把造船厂建在哪里？”